300万就能上车，还是商品房，浦江闵浦真的被低估了！

闵行区是上海唯一一个横跨黄浦江两岸的区，而跨江的部分就是 浦江镇和浦锦街道 。

在闵行2035规划中，整个浦江镇（含浦锦街道）都不在闵行城区范围，也是闵行区唯一未划入城区的地方。

闵浦板块就包含在浦江镇的行政区划范围里面，位于浦江南部 ，北面至联航路，南面与奉贤金汇接壤，东面止于林海公路与航头接壤，西面至浦星公路与浦江板块接壤。

(资料图片仅供参考)

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板块历史及现状

2001年上海市政府印发了《关于上海市促进城镇发展的试点意见》，提出了“一城九镇”计划，计划包含了安亭、浦江、朱家角等9个中心镇，为的是纾解中心城区人口压力，同时聚集周边零散的人口，因此 闵浦板块从一开始就定下了居住社区的调子。

同期在浦江镇的第一轮开发中，重点也是在开发浦锦街道地区， 南部的闵浦则没有给予更多关注。

在《闵行区浦江新市镇总体规划（2017-2035）》中，闵浦板块也位于浦星公路城镇发展带的南部， 主打生态和居住，和产业发展无缘 。

因此不同于浦江北部的大手笔建设， 闵浦板块基本只有纯动迁房 ，配套也差很多，只有社区商业。

目前闵浦的人口密度大约是每平方公里0.4万人，按人口密度来说，闵浦板块和大虹桥的徐泾差不多，甚至还略低。但是由于闵浦板块内包含了大片的工业厂房，居住区比较密集，因此显得人气旺盛一些。

闵浦板块在行政区划上并不存在 ，只是因为成片的动迁房因而单独划分出一个板块。居住区主要沿着地铁8号线延长线分布，剩余地区都是大片的工业厂房，以及板块最南部的保护行政村。

因此站在买房的角度，闵浦板块几乎可以认为就是 8号线延长线的副产品 。

作为上海中心城区的卫星城，闵浦和其他远郊板块类似，住在这里的居民主要有三种，一是动迁居民，二是本地人，三是在市区上班的租房一族。由于只有一条线路，上下班通勤非常拥挤。

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闵浦基础配套

闵浦的商业比较贫瘠。稍大一点的有 万达广场、夏威夷广场、召家楼古镇 等。万达广场位于汇臻路地铁站，主要面向的是闵浦板块南部的居民，夏威夷广场靠近三鲁公路站，主要面向板块北部的居民。

而召稼楼古镇位于闵浦板块东北角，距离最近的联航路站大约3公里，远离居住区，主要用来承接外地游客。今年上半年关闭改造，由瑞安负责建设，预计面积将扩大到原来的2.5倍，周边还有一些待开发的空地将来用来建设商品房，号称要打造第二个新天地，对闵浦可能是个重大利好。

闵浦板块没有什么能算得上梯队的学校，但对于当地居民来说较好的主要是 上海市戏剧学院附属学校，以及福山实验小学 。

其中上戏是九年一贯制，对口的小区主要有水语人家南苑、虹浦新城、瑞和新苑等，基本都集中在学校和闵瑞路站旁边，对于需要兼顾居住和学区的购房者来说是优先考虑的对象。

但由于上戏附属学校初中部在修缮中，目前以浦放路为分界，浦放路以南的小区目前都就读于浦航实验中学，以北的小区都就读于浦江第二中学。

而福山实验对口的小区主要有汇秀景苑、欣佳宝邸、浦润园等，距离地铁站较远，也不是九年一贯，因此竞争力稍差。

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房源情况

闵浦的房源基本围绕地铁站分布，数量众多，基本在2008年~2014年间建成，绿化率在30%-40%左右，以一梯三户、一梯四户的高层或小高层的电梯房为主，小区环境也相当不错，相比多层的老楼梯房强很多。

大多为动迁房小区，仅汇颂南苑、虹浦新城（南、北区）、瑞和新苑（400弄、399弄、60弄）共6个小区为商品房，虽然如此，但是这几个小区的品质和周边的动迁房基本一致，因此价格也差不多， 单价4万左右，以70-80平的小户型为主，300万左右即可买到一套两房 。

其中水语人家、浦润苑、浦江馨都、汇颂南苑、闵浦新苑一村交通便利程度最好，步行5分钟即可上地铁，因此在实际成交时更受欢迎。

而板块南部的汇臻路地铁站周边的小区，如新汇绿苑、瑞和城等，因为不对口上戏和福山，而且在8号线延长线的尽头，因此在闵浦板块中的竞争力最差。

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买房建议

闵浦板块距离市区地铁大约一小时左右，位置比较偏僻，而且配套、规划等也都比较弱，好在闵浦板块多为 品质较好的电梯房，房源充足，选择余地较大，因此目前主要作为刚需上车板块来考虑。

这些房源从户型、品质到价格都较为统一，因此在挑选房源时主要关注通勤便利程度即可。

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